Historie kuličkového šroubu

Historie lidí, kteří používají šrouby pro přenos, není ve skutečnosti příliš dlouhá. Tradiční šrouby byly vždy špatně umístěny a snadno poškozeny. Teprve v roce 1898 se lidé poprvé pokusili umístit ocelovou kouli mezi matici a šroub, aby nahradili kluzné tření valivým třením, aby se zlepšilo jeho špatné umístění a snadné poškození. V roce 1940 byl kuličkový šroub umístěn na řídicí zařízení automobilu, což byla velká revoluce v aplikaci kuličkového šroubu, a postupně nahradil tradiční šroub ACME. Až do posledních let byly kuličkové šrouby jednou z nejpoužívanějších součástí v průmyslu