Jak fungují lineární vedení

Lze jej chápat jako druh valivého vedení, ve kterém jsou ocelové kuličky nekonečně odvalovány mezi jezdcem a vodicí kolejnicí, takže se nákladová plošina může snadno lineárně pohybovat s vysokou přesností po vodicí kolejnici a snižuje se koeficient tření. jako u běžného tradičního posuvného vedení. Jedna pětina může snadno dosáhnout vysoké přesnosti polohování. Konstrukce konečné jednotky mezi jezdcem a vodicí lištou umožňuje lineární vodicí liště nést zatížení ve všech směrech, jako je nahoru, dolů, doleva, doprava atd. Patentovaný systém návratu a zjednodušený design konstrukce činí lineární vodicí lištu pohybovat plynuleji a s nízkou hlučností.

Posuvník – Změní pohyb ze zakřiveného na rovný. Nový systém vedení umožňuje obráběcímu stroji dosáhnout rychlého posuvu, což je charakteristické pro lineární vedení, když jsou otáčky vřetena stejné. Lineární vedení mají stejně jako rovinná vedení dva základní prvky; jeden je pevný prvek jako vodítko a druhý je pohyblivý prvek. Vzhledem k tomu, že lineární vedení je standardní součástí, je pro výrobce obráběcích strojů velmi důležité. Jediné, co je třeba udělat, je opracovat rovinu pro montážní lištu a upravit rovnoběžnost lišty. Pro zajištění přesnosti obráběcího stroje je samozřejmě nezbytné malé oškrábání lože nebo sloupu. Ve většině případů je instalace poměrně jednoduchá. Vodicí lišta je z kalené oceli, která je jemně broušena a umístěna na montážní ploše. Ve srovnání s plochými vodícími kolejnicemi je geometrie průřezu lineárních vodicích kolejnic složitější než u plochých vodicích kolejnic. Důvodem složitosti je, že na vodicích lištách je potřeba opracovat drážky pro usnadnění pohybu posuvných prvků. Tvar a počet drážek závisí na dokončovaném obráběcím stroji. funkce. Například systém vodicích kolejnic, který nese jak lineární sílu, tak moment převrácení, je srovnáván s vodicí kolejnicí, která nese pouze lineární sílu. V designu je velký rozdíl.

Základní funkce pevného prvku (vodítka) lineárního vodícího systému je jako ložiskový kroužek, držák pro instalaci ocelové kuličky a tvar je "V". Držák obepíná horní a boční strany kolejnice. Pro podepření pracovních částí obráběcího stroje má sada lineárních vedení alespoň čtyři konzoly. Pro podepření velkých pracovních částí může být počet držáků větší než čtyři.

Když se pracovní části obráběcího stroje pohybují, ocelové kuličky obíhají v drážce konzoly a míra opotřebení konzoly je distribuována na každou ocelovou kuličku, čímž se prodlužuje životnost lineárního vedení. Aby se eliminovala mezera mezi držákem a vodicí lištou, může předpětí zlepšit stabilitu systému vodicích lišt a lze dosáhnout předpětí. Jedná se o instalaci nadměrné ocelové koule mezi kolejnici a držák. Tolerance průměru ocelových kuliček je ±20 mikronů a ocelové kuličky jsou stíněny a klasifikovány v krocích po 0,5 mikronu a instalovány na vodicí lišty. Velikost předpětí závisí na síle působící na ocelové kuličky. Pokud je síla působící na ocelovou kuličku příliš velká a doba předpětí je příliš dlouhá, odpor proti pohybu konzoly se zvýší a dojde k problému s rovnováhou; za účelem zlepšení citlivosti systému a snížení pohybového odporu by mělo být odpovídajícím způsobem sníženo předpětí. a aby se zlepšila přesnost pohybu a zachování přesnosti, je nutné mít dostatek předem přidaných záporných čísel, což jsou dva protichůdné aspekty.

Pokud je pracovní doba příliš dlouhá, ocelová kulička se začne opotřebovávat a předpětí působící na ocelovou kuličku začne slábnout, což má za následek snížení přesnosti pohybu pracovních částí obráběcího stroje. Pokud má být zachována původní přesnost, je třeba vyměnit držáky kolejnic, případně i kolejnice. Pokud je kolejnicový systém již předepnut. Přesnost systému se ztratila a jediný způsob, jak toho dosáhnout, je vyměnit valivá tělesa.

Konstrukce systému vodicích lišt se snaží o co největší kontaktní plochu mezi pevným prvkem a pohyblivým prvkem, což může nejen zlepšit nosnost systému, ale také systém odolá nárazové síle generované přerušovaným řezáním nebo gravitací. řezání, široce rozprostřete sílu a rozšiřte nosnou kapacitu. oblast síly. Aby toho bylo dosaženo, existují různé tvary drážek pro kolejnicový systém, existují dva reprezentativní, jeden se nazývá gotický (špičatý oblouk), tvar je prodloužením půlkruhu a kontaktním bodem je vrchol; druhý Druh má tvar oblouku a může také hrát stejnou roli. Bez ohledu na to, o jaký druh konstrukce jde, účel je pouze jeden a snažte se o větší poloměr valivé ocelové kuličky v kontaktu s vodicí lištou (pevný prvek). To, co určuje výkonnostní charakteristiky systému, je to, jak se valivá tělesa dostávají do kontaktu s vodicími kolejnicemi, což je jádro věci.